产品别名 |
圆形板式橡胶支座 |
面向地区 |
全国 |
我公司拥有具有多年丰富施工经验的安装队伍，承接各种桥梁伸缩缝的新桥安装及旧桥伸缩缝改造更换工程。你的满意，是我们追求的目标。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。
桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越。
桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现了不同高低的错台（台阶），这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。
桥梁伸缩缝跳车不但在我国的公路上存在，而且在是国外也尚未解决的问题，为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。
产品的选择选择厂家，所选用的生产厂家通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量。其次是伸缩缝所用的橡胶止水胶带、型钢、钢筋、锚固件等材料其物理性能均应满足规范要求。第三，伸缩缝焊接的焊口应符合规范要求。
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。
桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。
在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动.支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施
梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。圆形板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型被广泛应用在一些大中型桥梁工程上。
橡胶材料可采用硬度为55-60的氯丁橡胶比较适合常温地区（-20℃以上），硬度稍低的天然橡胶或三元乙丙橡胶比较适合在低温严寒地区使用。桥梁支座的主要作用是把桥跨结构上的恒载和活载可靠而有效地传递到桥墩台上去，并承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。
所以桥梁工程中在梁式桥梁两端必需设置支座。橡胶支座比钢支座构造简单，用钢量少；使用成本低，建筑高度低；而且安装以后不需要经常进行维护和保养，具有一定的抗震能力。所以，在大型工程施工中，橡胶支座成为主要的选择对象
