双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料,添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶,对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性,可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性,可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性,且耐油、耐溶剂、耐久性。
聚硫密封胶(膏)聚硫密封胶(膏)1.聚硫密封胶(膏)外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,所以通常也被称为双组份聚硫密封膏,双组份聚硫密封胶和双组份聚硫密封膏是同一种产品。2.本公司具有建材行业部门的双组份聚硫密封胶检验报告。
种是非下垂型双组份聚硫密封胶,外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,适用于各种水泥建筑物变形缝,无论建筑物的变形缝是立缝、地缝、还是顶缝、都适用,这种硫密封被涂到建筑物的立缝或者顶缝上以后,不会出现密封胶流淌从施工缝中掉下来的现象,而是直接就粘到上面去了,所以,非下垂型双组份聚硫密封胶特别适合于建筑物。
第二种是自流平型双组份聚硫密封胶,外观为水状液体胶装物,向水一样,能够在变形缝里流淌,比较稀,它只适用于水泥建筑物变形缝的地缝,具有流淌性,将其按比例配比好以后,直接灌到地缝里,能够流淌到建筑物变形缝里,在施工建筑物平面的地缝时,用自流平型双组份密封胶会省时省力,自流平型双组份聚硫密封胶耐油、耐水、。
近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益,桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度,使得施工存在一定风险性,需要队伍,以防损坏桥梁结构。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。
梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。圆形板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型被广泛应用在一些大中型桥梁工程上。
橡胶材料可采用硬度为55-60的氯丁橡胶比较适合常温地区(-20℃以上),硬度稍低的天然橡胶或三元乙丙橡胶比较适合在低温严寒地区使用。桥梁支座的主要作用是把桥跨结构上的恒载和活载可靠而有效地传递到桥墩台上去,并承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。
所以桥梁工程中在梁式桥梁两端必需设置支座。橡胶支座比钢支座构造简单,用钢量少;使用成本低,建筑高度低;而且安装以后不需要经常进行维护和保养,具有一定的抗震能力。所以,在大型工程施工中,橡胶支座成为主要的选择对象